2025上海車展:領(lǐng)克900 2.0T探索版首次亮相,新車將于4月28日正式上市

2025-04-27 09:42  瀏覽:  

在2025上海車展上,旗艦大六座SUV領(lǐng)克900 2.0T探索版首次亮相,新車搭載EM-P三電機(jī)版最強(qiáng)構(gòu)型,進(jìn)一步夯實(shí)了領(lǐng)克“性能玩家”的標(biāo)簽。

領(lǐng)克900 2.0T 探索版

領(lǐng)克900是基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo打造的首款車型,擁有同級最高88.2%得房率。融合SPA Evo架構(gòu)的操控功底和EM-P智能電混的卓越性能,并在數(shù)字底盤技術(shù)的加持下,領(lǐng)克900的操控性能提升至全新高度。

據(jù)官方介紹,自3月25日預(yù)售以來,領(lǐng)克900預(yù)售訂單已突破4萬臺,新車將于4月28日正式上市。

此次亮相的領(lǐng)克900 2.0T探索版采用2.0T電混專用發(fā)動機(jī),匹配3擋DHT Pro以及后雙輪邊電機(jī),實(shí)現(xiàn)650kW的最大功率,零百加速僅需4.3s,80-120km/h中段加速僅需3.1s,高速超車干脆利落,更安全,更輕松。

同時(shí),探索版配備了矢量機(jī)動技術(shù),后雙輪邊電機(jī)搭配后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),讓車身更靈巧,能夠?qū)崿F(xiàn)華爾茲式掉頭,從容應(yīng)對極限側(cè)方停車等場景。即使遇到窄道錯車時(shí),領(lǐng)克900的蟹行模式,也能通過側(cè)身滑步靈動蟹行輕松化解。

此外,領(lǐng)克900探索版的第二排右側(cè)配備了零重力座椅,和旋轉(zhuǎn)座椅相比雖形式不同,但卻能帶來同樣舒適愜意的體驗(yàn)。這款座椅采用航天人體工程學(xué)設(shè)計(jì),一鍵即可切換零重力姿態(tài),副駕靠背還能向前翻折,形成超2米的寬敞空間。二排配備了專屬的V型氣囊,能夠?yàn)榱阒亓ψ颂峁└踩谋Wo(hù)。

本次上海車展,領(lǐng)克展臺從“都市游樂場”進(jìn)化為“都市生態(tài)綜合體”,升級打造豐富互動體驗(yàn)與多元展區(qū),首次設(shè)立“全域安全+”展區(qū),多維度詮釋領(lǐng)克品牌的安全理念。展臺現(xiàn)場,領(lǐng)克Z20與現(xiàn)象級萌寵IP“卡皮巴拉小黃豚”跨界聯(lián)名,帶來突破次元壁的沉浸式觀展體驗(yàn)。此外,還有街拍攝影、共創(chuàng)工坊、領(lǐng)克咖啡、盲盒商店等潮流體驗(yàn)區(qū),呈現(xiàn)領(lǐng)克“不止于車”的潮流生活方式。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
博世稱美方關(guān)稅影響難以預(yù)測,預(yù)計(jì)2025年銷售幾乎持平

博世稱美方關(guān)稅影響難以預(yù)測,預(yù)計(jì)2025年銷售幾乎持平

德國汽車零部件巨頭博世集團(tuán)(Bosch)表示,在2025年底之前,尚無法準(zhǔn)確評估美國新一輪加征關(guān)稅對其業(yè)務(wù)的影響。與此同時(shí),公司預(yù)計(jì)2025年銷售額(經(jīng)匯率調(diào)整后)將僅增長1%至3%,整體表現(xiàn)將較為平穩(wěn)。全球貿(mào)易波動劇烈,關(guān)稅與政策利好并存博世在5月8日的電話會議中指出,全球貿(mào)易環(huán)境的不穩(wěn)定性給企業(yè)制定預(yù)測帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。不僅是美方新關(guān)稅政策尚未明朗,歐洲與德國本土的基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃可能帶來的經(jīng)濟(jì)拉動效果也仍難以評估。博世首席...
零跑出海新動作:首款右舵車將落地馬來西亞,聯(lián)手Stellantis進(jìn)軍東南亞市場

零跑出海新動作:首款右舵車將落地馬來西亞,聯(lián)手Stellantis進(jìn)軍東南亞市場

零跑汽車近日宣布,將于今年底開始在馬來西亞組裝右舵版C10車型,正式進(jìn)軍東南亞市場。這款電動緊湊型SUV將由Stellantis位于馬來西亞吉打州古倫(Gurun)的工廠負(fù)責(zé)組裝,整車將以中國進(jìn)口散件(CKD)形式生產(chǎn),前期投入為500萬歐元(約合570萬美元)。這一項(xiàng)目標(biāo)志著零跑成為繼上汽、長城、吉利、比亞迪、哪吒、長安和廣汽之后,又一家在東南亞設(shè)廠的中國車企。落地馬來西亞,打開右舵市場新通道與大多數(shù)中國車企初期集中在左舵市場不同,零跑此次選擇...
豐田汽車:新財(cái)年凈利潤將減少超三成

豐田汽車:新財(cái)年凈利潤將減少超三成

受美關(guān)稅政策拖累,豐田預(yù)計(jì)新財(cái)年凈利潤將減少超三成。日本豐田汽車公司5月8日預(yù)計(jì),受美國政府一系列關(guān)稅政策拖累,2025財(cái)年(2025年4月至2026年3月)凈利潤將同比萎縮34.9%。豐田當(dāng)天發(fā)布2024財(cái)年決算報(bào)告,其中業(yè)績預(yù)測指出,2025財(cái)年凈利潤將大幅萎縮的主要原因是美國相關(guān)關(guān)稅政策的沖擊及日元對美元升值的影響。豐田表示,美國相關(guān)關(guān)稅政策已給企業(yè)業(yè)績造成較大負(fù)面影響,預(yù)計(jì)今年4月、5月兩個(gè)月豐田將損失銷售額高達(dá)1800億日元(約合12.5億美...
三菱汽車將電動汽車開發(fā)外包給富士康子公司

三菱汽車將電動汽車開發(fā)外包給富士康子公司

近日,日本汽車制造商三菱汽車表示,已與富士康子公司鴻華先進(jìn)科技股份有限公司(Foxtron Vehicle Technologies)簽署了一份關(guān)于供應(yīng)一款電動汽車車型的諒解備忘錄。鴻華先進(jìn)將向三菱汽車供應(yīng)一款由其開發(fā)的電動汽車車型,雙方?jīng)Q定將展開進(jìn)一步商討。作為代工車型供應(yīng)給三菱汽車的這款電動汽車將由鴻華先進(jìn)開發(fā),由中國臺灣地區(qū)的裕隆汽車制造股份有限公司生產(chǎn),并將于2026年下半年在大洋洲地區(qū)(澳大利亞和新西蘭)推出。圖片來源:三菱汽車該車型...
小米汽車深夜發(fā)文致歉,回應(yīng)SU7 Ultra排位模式等相關(guān)爭議

小米汽車深夜發(fā)文致歉,回應(yīng)SU7 Ultra排位模式等相關(guān)爭議

5月7日晚,小米汽車官方發(fā)布《關(guān)于大家關(guān)心問題的回答》一文,回應(yīng)小米SU7 Ultra關(guān)于限制馬力和碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的問題,并兩次致歉。小米汽車微博截圖據(jù)悉,日前有網(wǎng)友發(fā)文反映,小米SU7 Ultra更新的1.7.0車機(jī)版本對車輛的動力輸出進(jìn)行了限制,1548匹最大馬力被鎖定,車主需要達(dá)成賽道成績才能解鎖,否則只能使用大約900匹馬力。該消息一出引發(fā)網(wǎng)友熱議。針對這一問題,小米汽車表示,之前推送的更新版本中「排位模式」功能添加了解鎖條件,給部分用戶...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界