知情人士稱，日本日產(chǎn)汽車正與臺灣富士康洽談，擬允許后者使用其位于日本本土的工廠生產(chǎn)電動汽車。此項合作或?qū)⑼炀仍摴S免于關(guān)停命運。今年5月媒體曾報道，日產(chǎn)考慮關(guān)閉位于東京南部橫須賀港市的追濱工廠。首席執(zhí)行官Ivan Espinosa已宣布全面重組計劃，旨在扭轉(zhuǎn)這家陷入困境的汽車制造商的局面，包括關(guān)閉全球17家工廠中的7家，并裁員約15%。知情人士表示，允許電子制造商富士康在追濱工廠生產(chǎn)自有電動車可避免工廠關(guān)閉，從而減輕重組對該廠3900名...

日立開發(fā)出核元宇宙平臺，旨在提升核電站建設(shè)和維護(hù)工作效率。該平臺借助高精度點云數(shù)據(jù)和3D CAD數(shù)據(jù)，在虛擬空間中對核電站設(shè)施進(jìn)行再現(xiàn)。通過電力公司、建筑公司等利益相關(guān)者間的信息共享，提高生產(chǎn)效率。核電站建設(shè)面臨諸多復(fù)雜問題，一方面，其建設(shè)需高度精準(zhǔn)規(guī)劃，且要在有限工期內(nèi)可靠施工，但進(jìn)入現(xiàn)場受法律限制，現(xiàn)場檢查機會也有限;另一方面，自福島第一核電站事故后，新建設(shè)項目長期停工，經(jīng)驗豐富的工程師陸續(xù)退休，技能傳承與人才培養(yǎng)面臨挑戰(zhàn)，...

據(jù)《日經(jīng)新聞》7月6日報道，日產(chǎn)汽車正與中國臺灣富士康就潛在的電動汽車合作進(jìn)行洽談，此舉有望幫助其位于日本的追濱工廠維持運營。報道援引一位不愿透露姓名的日產(chǎn)消息人士稱，合作或?qū)檫@家擁有約3900名員工的工廠帶來新的發(fā)展機遇。追濱工廠作為日產(chǎn)汽車更廣泛重組計劃的一部分，此前已被考慮進(jìn)行整合。然而，《日經(jīng)新聞》報道指出，利用工廠目前閑置的生產(chǎn)線來生產(chǎn)富士康品牌的電動汽車，或許有助于保障就業(yè)崗位并維持與供應(yīng)商的關(guān)系。針對...

7月3日，東京電力公司宣布調(diào)整2025年度核燃料運輸方案，在原計劃基礎(chǔ)上新增福島第一核電站新燃料組件的跨國運輸安排。根據(jù)原計劃，東京電力公司將于2025年度將柏崎刈羽核電站的138個乏燃料組件(約含24噸鈾)轉(zhuǎn)運至青森縣陸奧市的再生燃料儲存設(shè)施，同時向青森縣六所村的日本核燃料有限公司運送1800箱低放射性廢物。此次調(diào)整新增重點為福島第一核電站6號機組(沸水堆，裝機容量110萬千瓦)的30個新燃料組件(約10噸)運輸項目。該批燃料將運往法國...

日本航運巨頭商船三井(MOL)與三菱重工旗下三菱造船公司攜手，成功獲得其聯(lián)合開發(fā)的液化二氧化碳(LCO2)/甲醇運輸船的原則性批準(zhǔn)(AiP)。這一重要進(jìn)展由日本船級社頒發(fā)，標(biāo)志著雙方在綠色航運技術(shù)領(lǐng)域的合作邁出了堅實一步。該運輸船設(shè)計獨特，基于低壓LCO2運輸船概念，不僅能在出航時運輸二氧化碳，回航時還能裝載合成甲醇，實現(xiàn)了運輸資源的最大化利用。商船三井與三菱造船通過這一創(chuàng)新設(shè)計，旨在消除空載航行，顯著提升整體運輸效率。獲得原則性批...

據(jù)日經(jīng)亞洲報道，日本計劃于2025財年(即2026年1月起)開啟從南鳥島附近海床開采稀土元素的工程。該項目原定于2024年實施，然而因管道交付出現(xiàn)延遲，導(dǎo)致計劃被推遲。此次開采地點位于太平洋，距離東京東南約1900公里，靠近南鳥島。該區(qū)域海床富含稀土元素的泥漿，其中包含鈷和鎳等關(guān)鍵礦物。日本推進(jìn)此項目有著明確的戰(zhàn)略目標(biāo)，當(dāng)前日本在電動汽車和電子產(chǎn)品所需關(guān)鍵礦物的稀土供應(yīng)鏈方面，主要由中國主導(dǎo)。日本希望通過此次開采，實現(xiàn)其稀土供應(yīng)鏈的...

6月30日，本田汽車有限公司宣布更改此前公布的在日本栃木縣真岡市運營燃料電池模塊工廠的計劃。該工廠原計劃專門生產(chǎn)下一代燃料電池模塊。最初，本田打算利用真岡市原本田動力總成工廠的部分土地和建筑物，建設(shè)專門生產(chǎn)自主研發(fā)的下一代燃料電池模塊的工廠。項目準(zhǔn)備工作已推進(jìn)，原目標(biāo)是在截至2028年3月31日的2028財年啟動運營，年產(chǎn)能達(dá)3萬臺。不過，鑒于近期全球氫能市場環(huán)境出現(xiàn)變化，本田重新評估該計劃后，決定削減初期產(chǎn)能，并推遲全面投產(chǎn)時...

豐田旗下大發(fā)汽車6月30日公告稱，由于供應(yīng)商零部件供應(yīng)不足，大發(fā)汽車旗下日本整車工廠將暫停以下運營：7月8日至11日，暫停滋賀第二工廠運營;7月7日至11日暫停大分中津第二工廠運營。

近日，天合儲能宣布在日本市場的首批儲能項目——位于群馬縣的2處儲能電站，順利完成系統(tǒng)調(diào)試并成功交付 ，標(biāo)志著天合儲能正式實現(xiàn)電網(wǎng)級儲能系統(tǒng)在日本市場的首次落地，具有重要的里程碑意義。天合儲能作為本次項目的系統(tǒng)集成商，提供了從電芯到AC交流側(cè)的系統(tǒng)集成解決方案。不僅承擔(dān)了從系統(tǒng)設(shè)計、建設(shè)、集成到調(diào)試交付的全過程管理與技術(shù)支持，而且還將提供長達(dá)20年的長期運行與維護(hù)服務(wù)。項目采用天合儲能自主研發(fā)的儲能系統(tǒng)平臺Elementa金...

日產(chǎn)汽車公司24日稱，2025年二季度(4至6月)合并財報預(yù)計面臨2000億日元(約合人民幣99億元)的營業(yè)虧損。上年同期為盈利9億日元。在主要市場中國、美國、日本陷入銷售苦戰(zhàn)，以及美國特朗普政府的高關(guān)稅政策成為營業(yè)虧損猛增的主要原因。雖然社長伊萬?埃斯皮諾薩在橫濱市舉行的定期股東大會上介紹稱，2026財年(2026年4月至2027年3月)將實現(xiàn)汽車業(yè)務(wù)扭虧為盈，但艱難境地或?qū)⒊掷m(xù)。日產(chǎn)2024財年(2024年4月至2025年3月)合并財報凈虧損達(dá)6708億日...

6月23日，石川島播磨重工業(yè)株式會社(IHI)和GE Vernova Inc.(GEV)宣布，在日本兵庫縣石川島播磨重工業(yè)株式會社的相生工廠建成一個新的大型燃燒測試設(shè)施(LCT)。該設(shè)施預(yù)計將在提升下一代燃燒技術(shù)性能方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。此技術(shù)使用氫的衍生物氨，由于氨不含碳，燃燒時燃?xì)廨啓C不會產(chǎn)生任何凈二氧化碳排放。新的測試設(shè)施旨在測試GE Vernova F級燃?xì)廨啓C運行條件下的先進(jìn)燃燒系統(tǒng)，涵蓋壓力、溫度以及空氣和燃料的流量等參數(shù)。IHI執(zhí)行官、業(yè)務(wù)開發(fā)...

近日，日本汽車制造商日產(chǎn)汽車宣布，其新款Leaf電動車型將于今年秋季率先登陸北美市場，隨后在今年晚些時候進(jìn)入日本市場，并計劃于明年進(jìn)軍歐洲市場。據(jù)悉，該款車型將具備更長的續(xù)航里程和更快的充電速度。作為全球首款量產(chǎn)電動汽車，日產(chǎn)Leaf自2010年問世以來，已在市場上占據(jù)一席之地，截至目前銷量已接近70萬輛，這使得日產(chǎn)汽車成為電動車領(lǐng)域的先驅(qū)。然而，日產(chǎn)汽車在保持早期發(fā)展勢頭方面遇到了困難，直到2022年才推出其第二款純電動車型——Ariya ...

臺積電與東京大學(xué)宣布合作成立芯片研究實驗室。臺積電在聲明中表示，該實驗室將推動半導(dǎo)體技術(shù)的研究，重點關(guān)注未來的實際應(yīng)用，涵蓋材料、器件、工藝、計量、封裝以及電路設(shè)計等領(lǐng)域。東京大學(xué)與臺積電將合作，致力于培養(yǎng)本土人才，推動可持續(xù)的下一代半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)造與發(fā)展。

日本最大的發(fā)電廠JERA周四宣布，已與美國相關(guān)企業(yè)達(dá)成四項新的液化天然氣(LNG)供應(yīng)協(xié)議，旨在實現(xiàn)其全球投資組合的多元化，并減少對澳大利亞的依賴。根據(jù)協(xié)議，JERA計劃依據(jù)20年期合同，每年從美國購買高達(dá)550萬公噸的液化天然氣，預(yù)計交付時間約為2030年。其中，有250萬噸/年的產(chǎn)量屬于非約束性協(xié)議，即框架協(xié)議(HOA)。這些協(xié)議涵蓋了多個項目，包括與Sempra Infrastructure簽署的從Port Arthur LNG二期項目每年購買150萬噸液化天然氣的意向書，以及與...

近日，日本雙日株式會社與關(guān)西電力公司(Kepco)及大阪鈦技術(shù)公司達(dá)成了一項為期20年的企業(yè)購電協(xié)議(PPA)，旨在通過日本各地的約200個分布式太陽能發(fā)電廠供應(yīng)可再生能源。這一舉措標(biāo)志著日本在可再生能源領(lǐng)域邁出了重要一步。根據(jù)協(xié)議，這些分布式太陽能發(fā)電廠的總裝機容量將達(dá)到10兆瓦(交流)，并將由雙日及其子公司雙日未來電力負(fù)責(zé)開發(fā)和運營。電力預(yù)計將從2025年10月起輸送至大阪鈦業(yè)公司的尼崎工廠。據(jù)關(guān)西電力最新的排放數(shù)據(jù)估算，此交易...