特斯拉在美國推出Model Y廉價(jià)版本 售價(jià)降至37,490美元

德國汽車工業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。最新研究數(shù)據(jù)顯示，2024年德國汽車制造業(yè)的單車人工成本高達(dá)3300美元，這一數(shù)字不僅遠(yuǎn)超其他發(fā)達(dá)國家，更是中國市場的5.5倍。中德間生產(chǎn)成本最高差7800美元，這種巨大的成本差距正在重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)格局，迫使德國車企不得不重新思考其全球戰(zhàn)略布局。根據(jù)Oliver Wyman咨詢公司對全球250家汽車工廠的調(diào)研，德國以絕對優(yōu)勢成為全球汽車制造成本最高的國家。相比之下，法國的單車人工成本僅為德國的一半，美國略高...

在歐洲這個(gè)全球最重要的新能源汽車市場之一，特斯拉正經(jīng)歷著前所未有的挑戰(zhàn)。最新銷售數(shù)據(jù)顯示，這家曾經(jīng)風(fēng)光無限的電動(dòng)車企在歐洲多個(gè)主要市場遭遇了災(zāi)難性的銷量下滑，其市場領(lǐng)導(dǎo)地位正被迅速蠶食。2025年4月，特斯拉在歐洲主要市場的表現(xiàn)可謂慘淡。在英國，這個(gè)歐洲第三大汽車市場，特斯拉當(dāng)月新注冊量僅為512輛，同比暴跌62%。北歐市場的情況更為嚴(yán)峻：瑞典銷量下滑81%，創(chuàng)下自2022年10月以來的最低水平;丹麥和荷蘭的跌幅均超過66%。即便是表現(xiàn)相...

德國汽車零部件巨頭博世集團(tuán)(Bosch)表示，在2025年底之前，尚無法準(zhǔn)確評估美國新一輪加征關(guān)稅對其業(yè)務(wù)的影響。與此同時(shí)，公司預(yù)計(jì)2025年銷售額(經(jīng)匯率調(diào)整后)將僅增長1%至3%，整體表現(xiàn)將較為平穩(wěn)。全球貿(mào)易波動(dòng)劇烈，關(guān)稅與政策利好并存博世在5月8日的電話會議中指出，全球貿(mào)易環(huán)境的不穩(wěn)定性給企業(yè)制定預(yù)測帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。不僅是美方新關(guān)稅政策尚未明朗，歐洲與德國本土的基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃可能帶來的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效果也仍難以評估。博世首席...

零跑汽車近日宣布，將于今年底開始在馬來西亞組裝右舵版C10車型，正式進(jìn)軍東南亞市場。這款電動(dòng)緊湊型SUV將由Stellantis位于馬來西亞吉打州古倫(Gurun)的工廠負(fù)責(zé)組裝，整車將以中國進(jìn)口散件(CKD)形式生產(chǎn)，前期投入為500萬歐元(約合570萬美元)。這一項(xiàng)目標(biāo)志著零跑成為繼上汽、長城、吉利、比亞迪、哪吒、長安和廣汽之后，又一家在東南亞設(shè)廠的中國車企。落地馬來西亞，打開右舵市場新通道與大多數(shù)中國車企初期集中在左舵市場不同，零跑此次選擇...

受美關(guān)稅政策拖累，豐田預(yù)計(jì)新財(cái)年凈利潤將減少超三成。日本豐田汽車公司5月8日預(yù)計(jì)，受美國政府一系列關(guān)稅政策拖累，2025財(cái)年(2025年4月至2026年3月)凈利潤將同比萎縮34.9%。豐田當(dāng)天發(fā)布2024財(cái)年決算報(bào)告，其中業(yè)績預(yù)測指出，2025財(cái)年凈利潤將大幅萎縮的主要原因是美國相關(guān)關(guān)稅政策的沖擊及日元對美元升值的影響。豐田表示，美國相關(guān)關(guān)稅政策已給企業(yè)業(yè)績造成較大負(fù)面影響，預(yù)計(jì)今年4月、5月兩個(gè)月豐田將損失銷售額高達(dá)1800億日元(約合12.5億美...