近日，印度比哈爾邦的馬豪拉機(jī)車廠與幾內(nèi)亞達(dá)成了一項(xiàng)價值3000億盧比的出口協(xié)議，這是印度有史以來最大的采礦項(xiàng)目鐵路貨物運(yùn)輸。
該工廠由印度鐵路公司與美國西屋制動公司(Wabtec Corporation)合資成立，將為幾內(nèi)亞共和國西芒杜鐵礦石項(xiàng)目生產(chǎn)140臺高功率ES43ACmi柴油機(jī)車，合同價值約300億盧比。
為紀(jì)念這一事件，尼蒂什·米什拉部長出席了在比哈爾邦薩蘭縣WLPL馬豪拉機(jī)車廠舉行的出口貨物正式命名儀式。此次活動慶祝了印度機(jī)車出口發(fā)貨，幾內(nèi)亞政要、大使館官員、鐵道部代表、西屋制動公司高管以及力拓集團(tuán)代表出席了儀式。
馬豪拉工廠建于2018年，占地226英畝，是“印度制造”計劃下的工廠，旨在提升本土工業(yè)能力。自成立以來，該工廠已向印度鐵路公司交付650多臺機(jī)車，年產(chǎn)量約100臺。此次出口訂單標(biāo)志著該工廠從國內(nèi)供應(yīng)商向全球先進(jìn)鐵路技術(shù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。
ES43ACmi機(jī)車在當(dāng)?shù)乇环Q為WDG - 4G，屬于西屋制動公司(Wabtec)Evolution系列。每臺機(jī)車搭載4500馬力發(fā)動機(jī)，在高溫和重載條件下燃油效率高、耐用性強(qiáng)，適合幾內(nèi)亞采礦作業(yè)。這些機(jī)車采用雙駕駛室設(shè)計，配備排放控制系統(tǒng)，符合UICa和EPA Tier3標(biāo)準(zhǔn)。
西芒杜項(xiàng)目位于幾內(nèi)亞東南部，是世界上最大的未開發(fā)高品位鐵礦石儲量之一，估計儲量超過15億噸。該項(xiàng)目核心是建設(shè)一條600公里長的跨幾內(nèi)亞鐵路，連接礦區(qū)和莫雷巴亞港。印度ES43ACmi機(jī)車將成為該物流網(wǎng)絡(luò)的骨干，促進(jìn)礦石運(yùn)往國際市場。
這項(xiàng)出口計劃彰顯了印度作為全球機(jī)車制造中心的崛起，強(qiáng)化了其5萬億美元的經(jīng)濟(jì)愿景，鞏固了比哈爾邦的工業(yè)重要性。該項(xiàng)目契合“自力更生印度”目標(biāo)，預(yù)計將創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，直接在馬豪拉工廠創(chuàng)造，并通過輔助產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)間接創(chuàng)造，增強(qiáng)比哈爾邦在國家制造業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中的地位。
印度鐵路公司、西屋制動公司和幾內(nèi)亞采礦業(yè)合作，體現(xiàn)了戰(zhàn)略性國際伙伴關(guān)系對基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的推動作用。印度通過為西芒杜項(xiàng)目提供機(jī)車，提升了出口組合，支持了發(fā)展中國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
交付計劃于2025年6月開始，2028年3月完成，馬豪拉工廠有望成為國際客戶的高質(zhì)量機(jī)車供應(yīng)商。這一突破有望為印度帶來更多全球合同，鞏固其在鐵路制造領(lǐng)域的地位。
馬豪拉的首個大型出口產(chǎn)品是印度制造業(yè)的一次成果。隨著比哈爾邦成為轉(zhuǎn)型中心，該國正朝著成為復(fù)雜高價值制造業(yè)全球領(lǐng)導(dǎo)者的目標(biāo)邁進(jìn)。
