5月28日，在黑龍江省濱綏鐵路綏芬河至國境線提質(zhì)改造工程新建綏芬河隧道內(nèi)，伴隨挖掘機將最后1米巖壁鉆通，標志著中歐班列“東通道”交通咽喉——綏芬河隧道全線貫通。
綏芬河市是中國中歐班列“東通道”重要口岸。近年來，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司充分發(fā)揮口岸優(yōu)勢，提高通關(guān)和運輸效率。今年以來，綏芬河站進出口運量達358.1萬噸，同比增長9%，持續(xù)服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。
為進一步提高口岸運輸能力，2024年5月，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司開展濱綏鐵路綏芬河至國境線提質(zhì)改造工程，對現(xiàn)有線路平面條件進行優(yōu)化，改造后列車運行時速將由55公里提升至120公里，線路通過能力提升一倍以上。
由于地處中國嚴寒地區(qū)，施工受氣候和地形條件影響大。負責(zé)工程設(shè)計的中鐵第五勘察設(shè)計院對既有線路進行了“直線改造”，在隧道內(nèi)設(shè)計了完整的排水系統(tǒng)，增加了防凍脹與保溫性設(shè)計，進一步消除了運輸行車安全隱患。
據(jù)了解，濱綏鐵路綏芬河至國境線段改造工程將于年內(nèi)竣工，投用后，將進一步提升跨境運輸能力，提高鐵路運輸安全保障。
