聯(lián)合國開發(fā)計劃署:迎接綠色氫能時代

2020-10-29 09:38  來源:國際商報  瀏覽:  

“預計到2030年,氫能的生產與基礎設施成本將下降一半,使其更具競爭力。到2050年,清潔氫能將可以滿足全球24%的能源需求,為全球1/4的車輛提供能量,并在全球范圍內創(chuàng)造3000萬個就業(yè)崗位。”聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表白雅婷在2020聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產業(yè)大會上表示,“我們現(xiàn)在擁有一個機遇。燃料電池汽車和氫能技術將在未來的綠色道路上發(fā)揮越來越大的作用。”

10月19日至22日,2020聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產業(yè)大會在聯(lián)合國開發(fā)計劃署、中國科學技術部的指導下于中國廣東省佛山市南海區(qū)舉行,會議主題為“發(fā)展綠色氫能,提振世界經濟”。使用可再生能源生產的氫能是全球經濟疫后重建與向低碳經濟過渡的關鍵。

聯(lián)合國開發(fā)計劃署副署長穆拉德·沃赫拜在致辭中表示,“投資于未來的經濟意味著向煤炭時代、石油時代和所有化石燃料的時代告別。進一步發(fā)展氫能和燃料電池產業(yè)是這一轉變的關鍵,它有助于為經濟脫碳,并推動綠色、繁榮的新型經濟發(fā)展。”

氫能源和燃料電池技術有著巨大潛力,能幫助我們更快實現(xiàn)碳中和經濟。氫能作為一種低碳、清潔的能源載體,可以為中國實現(xiàn)2060年碳中和目標發(fā)揮重要作用。為此,中國政府預計將在明年年初的第十四個五年計劃中制定更詳細的可再生能源發(fā)展指南。

大會設有主題論壇,深入研討燃料電池技術、氫能技術與應用、政策標準、氫安全、氫能合作等內容。其中,中日韓氫能論壇旨在為中日韓三國在氫能領域的對話與合作搭建平臺,推進區(qū)域間合作的規(guī)則建立和標準完善,加強國際交流、促進技術和市場的國際融合。中國科學技術協(xié)會主席萬鋼提出:“此次會議是國際氫能領域的一次盛會,特別是在新冠肺炎疫情仍未消散、全球經濟陷入嚴重衰退的背景下,聯(lián)合國開發(fā)計劃署在中國舉辦以‘發(fā)展綠色氫能,提振世界經濟’為主題的氫能產業(yè)大會,意義更顯不同。”

大會期間,第四屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術及產品展覽會(CHFE2020)同期進行,參展企業(yè)近300家,展出內容涵蓋氫能基礎設施、制氫、儲存、運輸、氫氣利用、燃料電池、燃料電池汽車制造等環(huán)節(jié)的先進技術和成果。

過去17年來,在全球環(huán)境基金(GEF)的支持下,聯(lián)合國開發(fā)計劃署聯(lián)合中國科技部,長期支持氫能和燃料電池汽車在中國的示范與商業(yè)化。聯(lián)合國開發(fā)計劃署將其氫經濟試點項目擴展到7個示范城市,通過治理與科技上的創(chuàng)新助力可持續(xù)發(fā)展目標。當前,中國在30個城市共有7000輛燃料電池汽車。同時,聯(lián)合國開發(fā)計劃署也持續(xù)支持氫能在交通、能源和工業(yè)領域的應用,以減少化石燃料在中國能源結構中的占比.

據(jù)悉,2019年起,UNDP氫能產業(yè)大會永久落戶南海,吸引了眾多國內外知名的政府官員、氫能與燃料電池行業(yè)專家和企業(yè)參與,成為國內規(guī)模最大和最具影響力的氫能產業(yè)盛會和展會,成為南海的一張新名片。今年的氫能展上,將會有水、陸、空等多種氫燃料電池產品的應用示范,進行豐富的氫能商業(yè)化場景展示,進一步營造氫能商業(yè)化應用的良好社會氛圍。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據(jù)。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
內蒙古首臺套氫燃料電池重卡下線

內蒙古首臺套氫燃料電池重卡下線

北奔100kW級氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡由北奔重汽和上海交大共同研制開發(fā),車輛搭載的質子交換膜燃料電池電堆功率等級達到150kW、功率密度3.5kW/L,技術處于國際領先水平。車輛匹配40Ah的稀土鎳氫動力電池,可以保證低溫大倍率放電,實現(xiàn)整車低溫啟動的高性能需求。
兩會熱點 | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減,新能源汽車產業(yè)痛點仍待解決

兩會熱點 | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減,新能源汽車產業(yè)痛點仍待解決

自去年9月開始,我國提出2030年碳達峰、2060年碳中和的時間表,到目前,全國20個省、直轄市和自治區(qū)已經提出2021年將研究、制定碳達峰方案,各企業(yè)也應聲而動。而聚焦汽車產業(yè)層面,新能源汽車、氫能、新能源消納、充換電基礎設施等成為近年來的發(fā)展重心。
豐田燃料電池(FC)系統(tǒng)將于今年春季上市銷售

豐田燃料電池(FC)系統(tǒng)將于今年春季上市銷售

豐田公司日前宣布,已開發(fā)出一種將燃料電池(FC)系統(tǒng)封裝成小型模塊的產品,并打算在2021年春季或以后開始銷售該產品。新的FC模塊將可被開發(fā)和制造燃料電池產品的公司利用,應用范圍廣泛。這些應用包括實現(xiàn)卡車、巴士、火車、船舶和固定式發(fā)電機的可移動性。
哈薩克斯坦政府正在推動落實《綠色經濟轉型構想》

哈薩克斯坦政府正在推動落實《綠色經濟轉型構想》

發(fā)展可再生能源是哈薩克斯坦的國家戰(zhàn)略。2009年哈通過了《支持利用可再生能源法》,成立可再生能源融資結算中心,為相關項目發(fā)展提供政策和資金支持。全國各地充分利用自身優(yōu)勢,建設了一大批風力、水力、生物質和光伏發(fā)電站。
提前發(fā)明了120年的電池,終于獲得了人們的認可!

提前發(fā)明了120年的電池,終于獲得了人們的認可!

據(jù)國外媒體報道,在19與20世紀之交時,托馬斯·愛迪生發(fā)明了一款可以產生氫氣的電池。而在120年后的今天,這款電池終于獲得了人們的認可。在美國新澤西州西奧蘭治的一條碎石路上,一輛電動汽車從行人身邊飛馳而過。車子寬敞的內部空間顯然令一些人驚詫不已。它的速度是當時傳統(tǒng)車型的兩倍,卷起的塵土高高揚起,使街上拉車的馬匹忍不住皺了皺鼻子。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界