NioBay Metals Inc.(TSX-V:NBY，OTCQB:NBYCF)自豪地宣布，它與魁北克大學Trois-Rivières(UQTR)和滑鐵盧大學(University of Waterloo)就NioBay項目中遇到的關鍵和戰(zhàn)略金屬的定價工作取得了首批成果。工作金屬雙極板是研制緊湊、輕量化質子交換膜燃料電池的關鍵；然而，它們中的大多數(shù)在燃料電池環(huán)境中都遇到了耐久性和導電性的挑戰(zhàn)。在本研究中，在SS316L板上沉積鈮鈦（Nb-Ti）合金/鉑金（Pt）涂層，增強了其耐腐蝕

9月19日，國內首艘LNG雙燃料動力耙吸式挖泥船新海鱘輪交付儀式暨25000方超大型耙吸式挖泥船開工儀式在振華啟東海工舉行。啟東市委常委、常務副市長高廣軍，中交集團副總工程師劉伯瑩，中交疏浚黨委副書記、紀委書記、工會主席、監(jiān)事會主席王良才，中交上航局黨委書記、董事長王柏歡，中交融資租賃黨委書記、董事長李青岸，中船七〇八所副所長任毅，中國船級社江蘇分社副總經理衡霖，公司黨委書記、董事長由瑞凱和黨委常委、副總裁張健等出席儀式。...

近日，遠程新能源商用車獲得中國船級社頒發(fā)的中國首張M100甲醇單燃料船用發(fā)動機型式認可證書。這標志著遠程醇氫電動系統(tǒng)在船舶領域獲得行業(yè)權威認可，助力綠色航運加速實現(xiàn)新跨越。中國首張遠程醇氫電動開啟綠色高效航運新趨勢中國船級社（CCS）是中國唯一從事船舶入級檢驗業(yè)務的專業(yè)機構，CCS證書是對船舶建造、設備、材料等方面進行檢驗、認證和分類的證書，標志著船舶符合國際和國內的相關法規(guī)和標準，可以在全球范圍內自由航行和經營。此次遠...

2016 年，乏核燃料 (SNF) 容器開發(fā)領域的兩位領先研究人員Fromzel V.N.和Shleifer V.A. 在"二十一原子戰(zhàn)略"雜志中發(fā)表文章"核工業(yè)被容器放慢速度"，詳細討論了俄羅斯使用動力反應堆乏燃料兩用集裝箱的困難局面以及擺脫這種局面的可能出路。此時，Rosatom國營公司已經決定在國家單一企業(yè)采礦和化學聯(lián)合企業(yè)集中長期儲存設施的基礎上，通過VVER-1000和RBMK-1000反應堆機組組織儲存俄羅斯核電站的乏燃料。指定綜合體的調試，加上決定延長

　　SFC Energy AG是固定、便攜式和移動混合動力解決方案的氫和甲醇燃料電池的領先供應商，今天在羅馬尼亞克盧日開放了新的生產設施，這標志著其國際擴張的又一個重要里程碑。此次開業(yè)與目前為擴大全球產能以滿足對SFC解決方案日益增長的需求而進行的一系列投資密切相關。　　近年來，SFC與歐盟成員國羅馬尼亞之間的關系顯著加強，并已持續(xù)十多年。2011年10月，作為其成為系統(tǒng)提供商戰(zhàn)略重點的一部分，SFC Energy收購了荷蘭PBF Group B.V.，該公...

9月11日，中國船舶大連造船為MSC地中海航運建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船10號船，順利完成B型艙加注作業(yè)。該船采用LNG作為主燃料，配備雙燃料主機、iCer-diesel系統(tǒng)、雙燃料發(fā)電機和鍋爐，采用了世界最大的9%鎳鋼材質13000立方米B型LNG燃料艙，填補了B型LNG儲艙全流程自主研制的國內空白。二氧化碳減排滿足最新環(huán)保排放標準，氮氧化物排放滿足Tier III要求。該船總體性能十分優(yōu)異，能效設計指標低于基線65.5%。在燃氣模式下，該船日耗氣量約130...

　　一種創(chuàng)新形式的氫燃料電池技術，使燃料電池更輕、更高效，贏得了CEFC的支持。CEFC承諾投入700萬美元幫助澳大利亞初創(chuàng)公司Siltrax開發(fā)為一系列重型和物料搬運車輛提供動力的技術，以幫助減少排放，并為澳大利亞的氫氣路線圖做出貢獻。　　Siltrax的新型燃料電池技術使用由硅制成的雙極板，而不是更常用的石墨或金屬材料，來生產更薄、更高效的極板?！　」枋且环N化學上耐用的材料，可以承受高壓、高溫和酸性環(huán)境而不會發(fā)生任何降解。它的使用...

日本東京電力公司10日宣布，重啟取出福島第一核電站核燃料殘渣的試驗工作。據(jù)日媒報道，由于對2號機組內部情況更加了解，東電決定從2號機組入手，嘗試取出核燃料殘渣。根據(jù)計劃，東電將利用配備有抓手的伸縮裝置取出3克殘渣，之后進行分析并決定下一步動向。2011年3月11日，日本東北部海域發(fā)生強烈地震，導致福島第一核電站全部6個機組中的1至3號機組堆芯熔化，形成核燃料殘渣。報道說，在反應堆中的核燃料殘渣估算有880噸，并且仍具放射性。今年8月22日，...

英國薩默塞特郡欣克利角 B 核電站兩座先進氣冷反應堆中第一座反應堆的燃料卸載工作已經完成。欣克利角 B 核電站（圖片來源：EDF Energy）欣克利角 B 核電站于 1976 年 2 月首次與電網同步。該核電站在 2022 年 8 月永久關閉并進入脫燃料階段之前，共發(fā)電超過 311 太瓦時。核電站燃料清除工作需要從每座反應堆中移除 300 多個燃料通道。燃料通道將被拆除和處理，然后運往現(xiàn)場燃料儲存池冷卻，再裝入廢燃料瓶中，通過鐵路運輸?shù)接茽柕潞穗?..

　　綠色氫基電子燃料公司Infinium已從加拿大Brookfield資產管理公司獲得高達11億美元的投資。　　根據(jù)今天(9月10日)披露的協(xié)議，Brookfield已承諾向Infinium投資2億美元，另外8.5億美元將用于Infinium在德克薩斯州的第二個項目，具體取決于預先商定的指標?！　oadrunner項目將主要從綠色氫氣中生產電子可持續(xù)航空燃料（e-SAF）并捕獲二氧化碳（CO2），以及一些用于運輸?shù)碾娮硬裼秃陀糜诘吞妓芰系碾娮邮X油（e-naphtha）?！　∶绹娇眨ˋmerican

9月10日上午，氫風逐綠行大道 勇立強企鑫高峰——遷安鑫達物流有限公司氫燃料電池汽車入列運營啟動儀式在河北省遷安市順利舉行。首批136輛搭載國鴻氫能燃料電池系統(tǒng)的東風柳汽重卡正式交付鑫達物流，擴大了鑫達物流公鐵聯(lián)運相互融合的低碳、零碳運輸網絡，開啟區(qū)域綠色運輸?shù)娜抡鞒?。河北鑫達鋼鐵集團有限公司常務副總經理賈占軍、遷安鑫達物流有限公司常務副總經理劉波，東風柳汽商用車銷售公司副總經理邱黎、京津唐經理部總經理周全新...

　　Cepsa已經在巴塞羅那港為郵輪行業(yè)提供了首批第二代生物燃料?！　∥磥韼讉€月的進一步供應已得到確認，這些生物燃料將定期從巴塞羅那港和阿爾赫西拉斯港供應。　　所提供的燃料含有24%的可持續(xù)成分，這將防止大約3000噸二氧化碳的排放?！　∮膳餐]輪控股公司(NCLH)運營的1069英尺長的客輪Norwegian Escape號已經在7月底收到了第一批生物燃料供應，并計劃在整個歐盟季節(jié)增加生物燃料供應。　　8月初，Cepsa還為NCLH運營的另外兩艘船—...

據(jù)悉，9月6日，重慶渝氫鴻運輸服務有限公司兩個氫燃料電池車輛項目采購結果公布，100輛氫能車標的被鄂爾多斯市悅馳新能源汽車有限公司和重慶瑞盈實業(yè)有限公司摘得，兩個項目中標金額加起來達到1.1816億元。8月16日，重慶渝氫鴻運輸服務有限公司2024年氫燃料電池49T半掛牽引車采購項目采購公告發(fā)布，公告顯示，購置70輛氫燃料電池49T半掛牽引車，投資金額約8960萬元。同日，重慶渝氫鴻運輸服務有限公司氫燃料電池18T飛翼車采購項目采購公告發(fā)布，公告顯...

寶馬集團9月5日重磅官宣，寶馬集團將于2028年推出量產氫燃料電池車。寶馬官方表示，寶馬致力于在2050年前實現(xiàn)碳中和，將率先在高端乘用車領域發(fā)布量產氫燃料電池車。寶馬已在氫動力系統(tǒng)研發(fā)領域深耕40余載，在氫燃料電池技術領域，累積了超過20年的研發(fā)經驗和獨特的技術優(yōu)勢。寶馬全力推動氫動力技術發(fā)展，2028年，寶馬將推出首款量產氫燃料電池車。寶馬積極呼應中國氫能發(fā)展規(guī)劃，實現(xiàn)可持續(xù)出行，為客戶提供更豐富的出行選擇，華晨寶馬也將在國內物流...

據(jù)《日本經濟新聞》8月28日報道，日本豐田汽車公司和德國寶馬汽車公司將在燃料電池車領域開展全面合作。這種車采用氫氣發(fā)電方式，不排放二氧化碳。豐田負責提供氫氣罐等主要部件。寶馬將在幾年內推出批量生產的燃料電池車。兩家公司還將在歐洲建設加氫站等基礎設施。日歐汽車巨頭將攜手打造燃料電池車。兩家公司9月3日還將交換關于在燃料電池車領域開展全面合作的諒解備忘錄，而且打算在5日召開的寶馬新聞發(fā)布會上予以宣布。燃料電池車依...