今年3月，因美國總統(tǒng)特朗普的進口汽車關(guān)稅政策生效在即，美國消費者急于購買汽車產(chǎn)品，推動了美國的純電動汽車注冊量大幅增長。美國純電動汽車注冊量大增，但市場份額增長緩慢標(biāo)普全球汽車(S&P Global Mobility)的數(shù)據(jù)顯示，3月份，美國不包括混合動力汽車在內(nèi)的純電動汽車注冊量增長20%，為115,758輛，占美國輕型車市場的7.5%，較去年同期的7.1%微增。此外，3月美國純電動汽車注冊量的漲幅超過了美國整體輕型車市場的增幅(同比增長14%，達到154萬輛)。標(biāo)...

近日，據(jù)彭博社報道，日產(chǎn)汽車公司即將達成協(xié)議，將從福特汽車公司與韓國SK On的合資企業(yè)在美國采購電動汽車電池。此舉旨在應(yīng)對新的關(guān)稅政策，并助力日產(chǎn)重振電動汽車生產(chǎn)。此次合作有望重塑電動汽車市場格局，加強美國國內(nèi)供應(yīng)鏈，同時為美國就業(yè)提供支持。此前，唐納德·特朗普總統(tǒng)對進口汽車及汽車零部件征收25%的關(guān)稅，迫使汽車制造商重新審視自身戰(zhàn)略。日產(chǎn)決定在美國本土采購電池，正是為了規(guī)避關(guān)稅影響。彭博社文章中的知情人士證實了這一消息...

在福特科隆工廠近百年的歷史中，首次發(fā)生了工會組織的罷工。該罷工是反對公司計劃在科隆工廠裁減2,900個崗位的舉措。該工廠現(xiàn)有約11,500名員工。此次罷工行動計劃于周三早上開始，持續(xù)到周四的晚上結(jié)束。德國IG Metall宣布，這一決定是在上周的一次投票中達成的，93.5%的參與者支持通過罷工來施壓管理層。福特公司在去年11月宣布，計劃到2027年底在德國裁員2,900人，旨在降低成本。然而，工會對該計劃提出強烈反對，指責(zé)福特管理層缺乏可行的計劃，認...

福特汽車公司上周五表示，已暫停將SUV、皮卡和跑車等整車從美國出口至中國，原因是關(guān)稅不斷升級。(圖片來源：路透社)鑒于當(dāng)前的關(guān)稅形勢，我們已調(diào)整了從美國出口至中國的計劃。福特在一份聲明中表示。本周，福特已暫停向中國出口F-150猛禽皮卡、野馬跑車、密歇根州工廠生產(chǎn)的Bronco SUV，以及肯塔基工廠生產(chǎn)的林肯領(lǐng)航員(Navigator)。此舉正值美國車企在特朗普政府反復(fù)無常的關(guān)稅政策下，試圖尋找應(yīng)對之道之際。這些關(guān)稅不僅令車企利潤承壓，汽車...

據(jù)外媒報道，福特和通用兩家主要汽車制造商不得不在美國市場漲價，以應(yīng)對加征關(guān)稅的影響。美國政府關(guān)稅政策讓美國老牌汽車制造商面臨沖擊。據(jù)外媒報道，福特和通用兩家主要汽車制造商不得不在美國市場漲價，以應(yīng)對加征關(guān)稅的影響。福特稱或7月份開始在美境內(nèi)漲價據(jù)美國哥倫比亞廣播公司4月18日報道，福特汽車公司表示，如果美國政府繼續(xù)對進口到美國的汽車及汽車零部件征收關(guān)稅，該公司在美國境內(nèi)銷售的汽車的價格可能會在今年夏天開始上調(diào)。報道...

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周四發(fā)布公告，福特汽車將在美國發(fā)起兩起召回行動，涉及車輛總數(shù)超過148,000輛。此次召回主要針對制動系統(tǒng)故障和軟件問題可能引發(fā)的安全隱患。第一起召回涉及123,611輛2017-2018年款福特F-150、Expedition和林肯領(lǐng)航員車型。NHTSA指出，這些車輛可能存在制動液泄漏問題，可能導(dǎo)致制動性能下降和制動距離延長。經(jīng)銷商將為受影響車輛免費更換主缸或制動助力器等關(guān)鍵部件。第二起召回涵蓋24,655輛2025款Expl...

福特汽車近日向經(jīng)銷商發(fā)布備忘錄，揭示美國汽車關(guān)稅政策可能帶來的潛在影響。據(jù)備忘錄內(nèi)容，若美國總統(tǒng)唐納德·特朗普繼續(xù)推進汽車關(guān)稅計劃，通用汽車及福特等汽車制造商可能不得不提高新車價格。自本月初起，福特汽車針對全系車型推出了大幅折扣活動，該計劃將持續(xù)至6月2日。然而，備忘錄指出，對于5月及之后生產(chǎn)的新車型，其定價策略或?qū)⒚媾R調(diào)整。福特汽車發(fā)言人對此表示：客戶目前擁有豐富的購車選擇，且我們擁有充足的庫存。鑒于關(guān)稅形勢的動態(tài)變...

近期，福特德國在裁員計劃中的一系列爭議引起了廣泛關(guān)注。德國工會IG Metall提出了高額賠償要求，并要求為員工提供破產(chǎn)保護。在這場爭議中，工會要求每位離開公司的員工獲得20萬歐元的基礎(chǔ)賠償金，此外，每工作一年，還應(yīng)增加相當(dāng)于三分之一年薪的賠償;員工的每個子女還需額外支付1萬歐元。此外，工會還要求為殘疾員工提供額外的賠償。對于那些因裁員而被迫離開的員工，工會還要求給予破產(chǎn)保護，尤其是在福特公司最近取消了對福特德國的債務(wù)擔(dān)保聲明...

美國白宮周三表示，在與通用汽車(GM)、福特(Ford)首席執(zhí)行官及斯特蘭蒂斯(Stellantis)的CEO通話后，特朗普總統(tǒng)同意對部分在北美生產(chǎn)的汽車推遲征收關(guān)稅一個月。三大汽車制造商敦促特朗普免除對從墨西哥和加拿大進口汽車的25%關(guān)稅，前提是這些汽車符合2020年《美墨加協(xié)定》(USMCA)的原產(chǎn)地規(guī)則。此舉將使美國本土車企及符合規(guī)定的外資車企受益。我們將對通過《美墨加協(xié)定》的汽車給予一個月的豁免期……以免它們處于競爭劣勢。白宮新聞秘...

福特汽車公司(FN)內(nèi)部決定，今年首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)及部分中層管理人員將不會獲得股票獎金，這是福特為削減過高成本所采取的最新舉措。據(jù)悉，全球約3,300名中層管理人員中，有約1,650名將不會獲得此項獎勵。這一改變旨在激勵員工提高績效，福特發(fā)言人表示：我們致力于推動高績效文化，認可和獎勵員工對業(yè)務(wù)的貢獻。然而，對于這一調(diào)整，一些福特工人認為這是公司精簡員工的一種方式，并正在尋找其他公司的職位空缺。近年來，福特一直在努力...

瑪氏物流公司宣布開通一條連接土耳其與羅馬尼亞的多式聯(lián)運線路，旨在為福特奧托桑公司提供高效的物流支持。該線路將土耳其供應(yīng)商生產(chǎn)的零部件運至瑪氏哈爾卡勒火車終點站，隨后轉(zhuǎn)運至羅馬尼亞克拉約瓦的福特工廠。這條新線路預(yù)計每周在克拉約瓦和伊斯坦布爾哈爾卡勒之間提供四個往返班次，不僅支持從土耳其向羅馬尼亞運輸生產(chǎn)部件，還可反向運輸成品車輛。多式聯(lián)運服務(wù)每年可處理約12,000輛汽車，與傳統(tǒng)的公路運輸相比，預(yù)計可減少63%的碳排放...

福特首席執(zhí)行官吉姆·法利近日在接受《紐約時報》專訪時強調(diào)，中國在電動汽車領(lǐng)域的電池技術(shù)已領(lǐng)先美國約十年。他指出，若想在全球電動汽車市場與中國車企競爭，福特必須通過合法途徑獲取中國企業(yè)的電池技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)(IP)，并融合美國本土的創(chuàng)新能力與規(guī)模優(yōu)勢，形成差異化競爭力。法利以福特與寧德時代合作的磷酸鐵鋰(LFP)電池技術(shù)工廠為例，說明美國車企正試圖突破技術(shù)壁壘。盡管當(dāng)前關(guān)稅政策為美國本土電動汽車市場提供了緩沖空間，但中國車企...

福特汽車周三發(fā)布預(yù)測，指出其電動汽車和軟件業(yè)務(wù)今年將虧損55億美元，與去年虧損額相似，顯示出在降低電池驅(qū)動車型成本上的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。盡管面臨困難，福特仍對2025年的整體盈利能力做出預(yù)估，但預(yù)計盈利將低于2024年。福特在努力提升整體業(yè)績的同時，也面臨著電動汽車領(lǐng)域的阻力。第四季度，公司凈利潤達到18億美元，扭轉(zhuǎn)了去年同期的5億美元虧損局面，這一改善部分得益于養(yǎng)老金相關(guān)成本的降低。然而，公司股價在盤后交易中仍下跌了5%。首席執(zhí)行官吉姆...

德鐵信可與福特汽車在迪拜物流南區(qū)共同開設(shè)了一個占地42,000平方米的零部件配送中心(PDC)，該中心位于迪拜最大的城市總體開發(fā)項目中，該項目重點發(fā)展航空、物流和房地產(chǎn)領(lǐng)域。新的PDC采用了先進的物料搬運設(shè)備(MHE)和貨架系統(tǒng)，旨在最大限度地提高了迪拜物流存儲容量。其中包括超窄巷道(VNA)系統(tǒng)、多層夾層(MTM)、深層選擇性貨架(DSR)和懸臂式貨架(CR)，這些設(shè)備將大大簡化訂單執(zhí)行流程。此外，該設(shè)施還配備了20個集裝箱碼頭，其中10個用于進港...

福特、通用汽車和豐田北美公司將分別向即將上任的總統(tǒng)唐納德·特朗普的就職典禮捐贈100萬美元。其中，福特和通用汽車還將為1月20日的活動提供車隊支持。福特首席執(zhí)行官吉姆·法利表示樂觀地認為特朗普政府會支持努力提高和銷售電動汽車的傳統(tǒng)汽車制造商。通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉也表示，她和特朗普目標(biāo)一致，希望經(jīng)濟強勁，制造業(yè)基礎(chǔ)強大。然而，特朗普的過渡團隊計劃削減電動汽車激勵措施和資金，并對來自墨西哥和加拿大的進口產(chǎn)品征收...