9月2日，光伏板塊強(qiáng)勢(shì)拉升。截至收盤，上機(jī)數(shù)控、金晶科技、晶科科技、愛(ài)康科技、林洋能源等悉數(shù)漲停。受政策和需求的雙重利好影響，今年以來(lái)，硅料價(jià)格一路走高，從年初的8萬(wàn)元/噸上漲到20萬(wàn)元/噸，年內(nèi)漲幅超過(guò)150%，全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均漲價(jià)。

據(jù)外媒報(bào)道，今年，隨著人們冒險(xiǎn)走出疫情“繭”，他們消耗的電力比COVID-19關(guān)閉世界之前還要多。但清潔能源仍不足以滿足不斷增長(zhǎng)的需求，因此煤炭正在卷土重來(lái)。根據(jù)倫敦智庫(kù)Ember最新發(fā)布的一份分析報(bào)告顯示，2021年前6個(gè)月，全球電力需求比大流行前水平上升了5%。

8月13日電 據(jù)路透中文網(wǎng)13日?qǐng)?bào)道，盡管人們對(duì)Delta變種病毒感到擔(dān)憂，變種的蔓延已令油價(jià)承壓，石油輸出國(guó)組織(OPEC)周四依舊維持2021年全球石油需求將強(qiáng)勁復(fù)蘇、明年將進(jìn)一步增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)。 報(bào)道指出，OPEC在一份月度報(bào)告中還上調(diào)了對(duì)包括美國(guó)頁(yè)巖油生產(chǎn)商在內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明年供應(yīng)的預(yù)測(cè)，這可能會(huì)成為該組織及其盟友平衡市場(chǎng)努力的潛在阻力。“全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)復(fù)蘇”，“不過(guò)眾多挑戰(zhàn)仍然存在，很容易抑制這一勢(shì)頭，特別是與新冠疫情有關(guān)的發(fā)展將需要密切監(jiān)控”。

據(jù)外媒報(bào)道，由于純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量持續(xù)飆升，德國(guó)6月份新車登記量增加了25%。汽車管理局KBA在7月5日公布的數(shù)據(jù)顯示，6月德國(guó)新車注冊(cè)量為274,152輛。今年上半年，德國(guó)累計(jì)新車注冊(cè)量同比提升15%，至139萬(wàn)輛。

受連續(xù)多日40℃以上高溫天氣影響，印度多地用電需求量節(jié)節(jié)攀升，據(jù)《論壇報(bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日，印度旁遮普邦首府昌迪加爾發(fā)生嚴(yán)重電力短缺，由于長(zhǎng)期電力短缺（每天停電10-15個(gè)小時(shí)），民眾當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日沖上街頭抗議，當(dāng)?shù)鼐揭呀?jīng)用高壓水槍進(jìn)行驅(qū)逐。

受供給受限、需求釋放等因素影響，稀土主流品種特別是輕稀土主流品種價(jià)格近期出現(xiàn)明顯上漲趨勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車滲透率快速提升，對(duì)稀土需求端拉動(dòng)已不可忽視，稀土需求有望步入中長(zhǎng)期景氣周期。短中期而言，隨著新能效標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，國(guó)內(nèi)家電變頻空調(diào)占比/釹鐵硼滲透率持續(xù)提升，2021年-2022年空調(diào)用磁材年化增速有望超60%，稀土永磁供需結(jié)構(gòu)性大拐點(diǎn)來(lái)臨，高端磁材需求放量，稀土產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)空間打開。

石油輸出國(guó)組織(OPEC)負(fù)責(zé)人和專家們表示，全球石油需求將在2021年下半年強(qiáng)勁反彈，石油庫(kù)存將減少，但同時(shí)他們警告稱，新冠病毒變異對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。

近日，印度工商聯(lián)合會(huì)（FICCl）電動(dòng)汽車委員會(huì)表示，消費(fèi)者的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知、燃料價(jià)格的下降趨勢(shì)以及供應(yīng)鏈中斷等因素可能會(huì)對(duì)未來(lái)兩到三年的電動(dòng)汽車需求產(chǎn)生重大影響。電動(dòng)汽車行業(yè)需要政府的持續(xù)支持，以吸引消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的偏好。

“十三五”期間，我國(guó)已建成世界最大的清潔煤電供應(yīng)體系;“十三五”以來(lái)，我國(guó)非化石能源消費(fèi)增量占到一次能源消費(fèi)增量的40%，較“十二五”期間的增量占比上升了14個(gè)百分點(diǎn)……

“這周到底能不能交貨?等著用呢?！苯K某電池廠采購(gòu)部主任張文(化名)在高鐵上焦急地翻找供貨商的電話，并打過(guò)去催貨。

五月初至今，印度境內(nèi)石油和柴油三大零售商的銷量較去年疫情爆發(fā)前的水平相比下降了約三分之一。當(dāng)然，目前的情況并沒(méi)有去年4月時(shí)那樣糟糕，當(dāng)時(shí)的需求幾乎腰斬，因?yàn)檫@次有許多工廠仍然開放。

周一（5月17日）公布的初步數(shù)據(jù)顯示，印度國(guó)有煉油企業(yè)5月上半月的汽油和柴油銷售較上月同期減少五分之一，因抗疫封鎖措施打擊了工業(yè)活動(dòng)和消費(fèi)。

5月5日?qǐng)?bào)道，隨著美國(guó)和歐洲部分地區(qū)放松封鎖，這預(yù)示著夏季燃料需求有望增加，抵消了對(duì)印度和日本感染病例增加的擔(dān)憂，石油價(jià)格周三連續(xù)第三天上漲。

油價(jià)周三下跌，回吐上日漲幅;印度新冠病例激增和美國(guó)原油庫(kù)存增幅超預(yù)期，抵消了石油輸出國(guó)組織(OPEC)及其盟友對(duì)全球燃油需求強(qiáng)勁復(fù)蘇的信心。

13日發(fā)布月度石油市場(chǎng)報(bào)告，將今年全球石油需求預(yù)期較3月預(yù)測(cè)上調(diào)日均10萬(wàn)桶，認(rèn)為新冠疫情防控進(jìn)展及多國(guó)經(jīng)濟(jì)刺激政策正推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇。