"華龍一號(hào)"是我國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)。巴基斯坦卡拉奇核電工程為中核集團(tuán)"華龍一號(hào)"海外首個(gè)核電工程,也是中核集團(tuán)出口海外的第二個(gè)核電工程。該工程位于阿拉伯海沿岸,緊鄰巴基斯坦第一大港口城市卡拉奇。
巴基斯坦當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日10時(shí)16分,中國核建承建的我國自主三代核電技術(shù)華龍一號(hào)海外項(xiàng)目——巴基斯坦卡拉奇核電站3號(hào)機(jī)組(K3)核島穹頂順利吊裝就位,標(biāo)志著3號(hào)機(jī)組建設(shè)由土建施工全面轉(zhuǎn)入設(shè)備安裝階段。華龍一號(hào)是我國自主創(chuàng)新、擁有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù),是我國核電走向世界的國家名片,更是一帶一路沿線國家對(duì)照的標(biāo)本和參照??ɡ婧穗娬?號(hào)、3號(hào)機(jī)組項(xiàng)目在中巴兩國能源合作領(lǐng)域具有獨(dú)特而重大的意義,該項(xiàng)目是中國在海外建...
8月18日,華龍一號(hào)海外工程——巴基斯坦卡拉奇3號(hào)機(jī)組首臺(tái)蒸汽發(fā)生器吊裝成功。本次施工繼k2項(xiàng)目后再次實(shí)施主系統(tǒng)設(shè)備預(yù)引入方法,同時(shí)中核集團(tuán)首創(chuàng)e型架翻轉(zhuǎn)方法,進(jìn)一步提高了預(yù)引入方法的安全性和經(jīng)濟(jì)性。預(yù)引入施工法,即在核島穹頂?shù)跹b前引入壓力容器和3臺(tái)蒸汽發(fā)生器等重大設(shè)備,可讓主系統(tǒng)施工從傳統(tǒng)的關(guān)鍵路徑變?yōu)榉顷P(guān)鍵路徑,大幅提高工作效率,節(jié)約工期,也有利于進(jìn)一步保證施工人員和主設(shè)備本身的安全性。本次吊裝中,中原公司首創(chuàng)的e型支...
近日,華龍一號(hào)海外首堆暨巴基斯坦卡拉奇2號(hào)核電機(jī)組一體化堆頂結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)在什邡的科新機(jī)電圓滿完成。這標(biāo)志著什邡高端裝備制造實(shí)現(xiàn)了重大飛躍,什邡造走向國際市場。多年來,什邡一直堅(jiān)定不移地實(shí)施工業(yè)強(qiáng)市,形成了以食品健康產(chǎn)業(yè)為龍頭,高端裝備制造為重點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)格局。2011年,科新機(jī)電取得了民用核安全機(jī)械設(shè)備制造許可證書,什邡自此正式進(jìn)軍核電制造領(lǐng)域。去年,科新機(jī)電與中國核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院達(dá)成了合作,由中國核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),科新...
巴基斯坦當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月18日下午15時(shí)18分,海外華龍3號(hào)機(jī)組(K3機(jī)組)首臺(tái)主設(shè)備蒸汽發(fā)生器吊裝就位。標(biāo)志著K3機(jī)組主系統(tǒng)設(shè)備安裝正式開始,為后續(xù)核島安裝施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。上午7點(diǎn)36分,隨著現(xiàn)場總指揮、K2/K3項(xiàng)目部總經(jīng)理黃新亮一聲起吊令下,K3機(jī)組2環(huán)路蒸汽發(fā)生器吊裝正式開始。蒸汽發(fā)生器采用利勃海爾3000噸履帶式起重機(jī)(以下簡稱3000噸吊車)吊裝,經(jīng)歷試吊、E型架翻轉(zhuǎn)、蒸汽發(fā)生器與E型架分離、下部支承擋塊及垂直支承支板安裝、提升...
7月19日,華龍一號(hào)海外首堆暨巴基斯坦卡拉奇2號(hào)核電機(jī)組一體化堆頂結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)在四川什邡的科新機(jī)電圓滿完成。來自中國核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)所、設(shè)備制造廠、采購部、技開處等多個(gè)部門單位的科研、工程、采購人員齊齊聚在試驗(yàn)車間,見證了載荷試驗(yàn)全程。此次試驗(yàn)共進(jìn)行了1次靜載荷試驗(yàn)和1次動(dòng)載荷試驗(yàn),從更加嚴(yán)苛的工況條件檢驗(yàn)了一體化堆頂結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,確保了未來使用中的安全。一體化堆頂結(jié)構(gòu)是由核動(dòng)力院自主研發(fā)、自主制造、自主供貨...
巴基斯坦卡拉奇當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年6月8日17點(diǎn)36分,K3機(jī)組環(huán)吊大梁順利起吊,并于19點(diǎn)28分成功吊裝就位,整個(gè)吊裝過程共歷時(shí)112分鐘。至此,K3機(jī)組環(huán)吊大梁整體吊裝圓滿完成。環(huán)吊大梁位于反應(yīng)堆廠房環(huán)軌之上,由橋架、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、水平輪、平臺(tái)欄桿、司機(jī)室、登機(jī)平臺(tái)等部件構(gòu)成。橋架為一根電氣主梁、一根非電氣主梁及兩根端梁連接而成的框架。環(huán)吊大梁地面整體組裝后總重量為407t,最大外形尺寸為45272×15200×8370mm,利用300...
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