所有這一切的核心主題是，煤炭在未來的全球能源組合中越來越難以找到一席之地。這些事件的發(fā)展值得我們予以拆分，評估除了公關造勢之外可能產生的實質性影響。本周最重要的一件事是嘉能可(GLEN.L)在2月20日宣布，將把煤炭年產量控制在當前大約1.45億噸的水平。

布加勒斯特：貿易談判消息人士周五告訴法新社，如果華盛頓對汽車征收威脅性關稅，歐洲可以瞄準美國的煤炭，汽車和化學品以及卡特彼勒和施樂等公司。歐洲官員正在制定一份代表200億歐元（227億美元）報復性關稅的名單，現在正在詳細介紹福特，通用汽車和特斯拉等公司生產的產品。

外交部發(fā)言人耿爽周四在例行新聞發(fā)布會上回答關于對澳大利亞煤炭的進口禁令問題。中國海關總署正在測試煤炭進口，其原因包括環(huán)境保護。路透社早些時候報道稱，中國北方的大連港已無限期禁止進口澳大利亞煤炭。耿補充說，中國海關將依法進行風險分析。

昨日，澳洲最大煉焦煤礦—莫蘭巴北礦(MoranbahNorth)突發(fā)安全事故，目前該事故已造成1名礦工死亡，10名礦工受傷，煤礦現已停產準備開展全面調查。同時，知情人士透露澳洲礦業(yè)巨頭嘉能可將控制煤炭產量和煤礦收購!從國內市場來看，近日大連港召開會議并對所屬港灣本年度煤炭進口量實施限額控制!年初伊始，國內外煤市同頻共振，可以預料2019年的煤炭市場注定風浪不息!