兩位不愿具名的消息人士表示，此次生產(chǎn)轉移旨在利用英國工廠的閑置產(chǎn)能，縮短北美市場的交付周期。伯納斯頓工廠在英國脫歐后產(chǎn)量有所下降，此次調(diào)整將幫助提升其產(chǎn)能利用率。豐田將從日本臨時派遣工程師協(xié)助生產(chǎn)技術轉移。
豐田在日本元町工廠生產(chǎn)的GR Corolla目前同時供應本土和北美市場，但由于北美對這款汽油動力跑車的需求超出預期，導致交付等待時間延長。消息人士強調(diào)，此次調(diào)整并非針對美國汽車進口關稅政策，豐田將通過成本控制措施消化關稅影響，不會提高產(chǎn)品售價。
GR系列跑車源自豐田章男會長的賽車熱情，將賽道技術應用于量產(chǎn)車型。GR Corolla售價約600萬日元，是標準車型的兩倍，雖然產(chǎn)量有限但利潤率較高。該車型包含大量手工工序，生產(chǎn)周期較長，北美客戶通常需要等待數(shù)月才能提車。
豐田公司回應路透社詢問時表示，公司持續(xù)優(yōu)化全球生產(chǎn)布局，但拒絕對具體計劃置評。轉移北美市場部分產(chǎn)能后，元町工廠將繼續(xù)為日本及其他市場生產(chǎn)GR Corolla。
