瑞士太陽能電池板制造商梅耶博格(Meyer Burger)近日宣布，由于財務困境，已關閉其位于美國亞利桑那州固特異市的工廠，并裁減全部282名員工。梅耶博格表示，其歐美業(yè)務面臨亞洲低價太陽能產(chǎn)品的激烈競爭，導致運營困難。去年，該公司已取消在科羅拉多州建設第二家美國工廠的計劃。目前，梅耶博格正與債券持有人商討重組方案，但固特異工廠的未來仍未確定。此次關閉被視為美國太陽能行業(yè)本土化進程的挫折。近年來，美國政府試圖減少對中國太陽能電池...

智能能源公司GridBeyond與科技巨頭ABB達成戰(zhàn)略合作，共同推出電池儲能系統(tǒng)即服務(BESS-as-a-service)解決方案。該合作將為工商業(yè)客戶提供無需前期投資的托管式能源存儲服務，結合ABB的電氣化技術和GridBeyond的人工智能能源管理平臺。此次合作建立在ABB 2024年對GridBeyond戰(zhàn)略投資基礎上，旨在優(yōu)化儲能系統(tǒng)性能。GridBeyond的AI平臺將實現(xiàn)實時能源優(yōu)化、參與需求響應計劃，并提供精準的能源價格預測。氣候技術平臺Tallarna也將參與合作，提...

瑞士能源存儲開發(fā)商BW ESS近日宣布獲得西太平洋銀行和大華銀行的聯(lián)合融資，用于支持其位于英國布拉姆利村的100MW/331MWh電池儲能系統(tǒng)(BESS)項目。該項目已與殼牌能源歐洲公司簽訂為期七年的收費協(xié)議，成為BW ESS在英國首個獲得項目融資的儲能設施。布拉姆利儲能項目由中國企業(yè)陽光電源負責建設，采用了PowerTitan 2.0液冷電池技術。該項目創(chuàng)下歐洲儲能項目建設速度紀錄，從通電到商業(yè)運營僅用兩周時間，其中包括一天半完成電網(wǎng)運營商輔助服務...

蘇爾壽能源優(yōu)化服務將助力能源密集型行業(yè)的離心泵實現(xiàn)全面提升運營效率、環(huán)境可持續(xù)性及財務績效。2025年5月21日蘇爾壽今日推出了蘇爾壽能源優(yōu)化服務，這是一項專注于提升能源效率和減少碳排放的綜合服務方案。該服務專為發(fā)電、石油與天然氣、化學品及海水淡化等能源密集型行業(yè)的離心泵設計，提供整個生命周期內(nèi)的最佳實踐標準。此服務致力于滿足日益增長的工業(yè)能源效率需求，運用數(shù)字分析、機器學習，并結合蘇爾壽數(shù)十年的工程專業(yè)知識，旨...

瑞士太陽能協(xié)會Swissolar最新報告顯示，該國約50%的住宅光伏系統(tǒng)已配套安裝電池儲能系統(tǒng)(BESS)。在盧塞恩舉行的會員日活動上發(fā)布的這份儲能市場報告指出："過去三年，電池儲能系統(tǒng)數(shù)量年均增長率接近100%。"設備價格持續(xù)下降是推動家庭儲能普及的關鍵因素。據(jù)Swissolar數(shù)據(jù)，2024年儲能設備價格已降至115美元/千瓦時。報告分析2023年新增儲能容量接近1吉瓦時，預計這一增長趨勢將持續(xù)。Swissolar董事總經(jīng)理Matthias Egli表示："電池儲能系統(tǒng)是

瑞士Akselos公司與美國船級社(ABS)近日完成針對浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)的結構數(shù)字孿生技術評估。該解決方案通過實時監(jiān)測資產(chǎn)結構完整性，預計可降低33%的檢查維護成本，并顯著減少停機時間。ABS全球海工高級副總裁Matt Tremblay表示："高保真數(shù)字孿生技術將重塑未來海工結構管理。結合實時運營數(shù)據(jù)與先進模擬，我們正推動更安全高效的資產(chǎn)管理模式。"該技術整合了Akselos的仿真系統(tǒng)與ABS的條件管理工具，實現(xiàn)全生命周期性能監(jiān)控。Akselos首...

瑞士太陽能電池板制造商梅耶博格于近日宣布，由于面臨暫時的材料供應瓶頸，公司決定自5月1日起在其德國工廠實施員工工作時間削減計劃，預計將影響約300名全職生產(chǎn)高性能太陽能電池的員工。梅耶博格方面表示，此次調整旨在通過短期工作措施有效控制成本，應對當前材料短缺帶來的挑戰(zhàn)。公司指出，材料瓶頸不僅影響了德國工廠的生產(chǎn)節(jié)奏，還迫使其位于美國亞利桑那州的工廠對生產(chǎn)流程進行了相應調整。目前，該工廠已采取技術工作與太陽能電池組件生產(chǎn)...

意法半導體(STMicroelectronics)近日發(fā)布搭載xMemory技術的Stellar系列汽車微控制器，旨在簡化軟件定義汽車(SDV)和電動汽車平臺的開發(fā)流程。該技術通過可擴展內(nèi)存設計，解決了傳統(tǒng)方案需要管理多款內(nèi)存配置設備的難題。首款采用xMemory的Stellar P6 MCU將于2025年下半年量產(chǎn)，專為電動汽車動力系統(tǒng)設計。該技術基于意法半導體領先的28nm嵌入式相變存儲器(ePCM)技術，具有業(yè)界最小的非易失性存儲單元尺寸，內(nèi)存密度達其他技術的兩倍。公司汽車...

瑞士工業(yè)巨頭ABB 4月17日宣布，決定對其機器人業(yè)務單元實施100%分拆，計劃于2026年第二季度完成，并將推動該業(yè)務作為獨立上市公司啟動上市交易。ABB的機器人業(yè)務在全球市場排名第二，僅次于日本發(fā)那科，在機器人四大家族中領先于日本安川電機和德國庫卡。2024年，該部門的銷售收入達23億美元，約占ABB集團總收入的7%，運營息稅攤銷前利潤率為12.1%。ABB機器人業(yè)務單元擁有約7000名員工。ABB稱，相關提案如獲股東批準，拆分計劃將通過股份分配的方式進行...

近日，戴姆勒卡車公司宣布，其下一代梅賽德斯-奔馳GenH2液氫燃料電池卡車已在瑞士阿爾卑斯山完成寒冷雪地測試。此次測試在瓦萊州辛普倫山口進行，重點驗證了卡車的燃料電池、電池、電子軸、氫氣罐及熱管理系統(tǒng)的性能。梅賽德斯-奔馳卡車產(chǎn)品工程主管Rainer Müller Finkeldei博士全程參與測試，他表示：這條路線為評估燃料電池系統(tǒng)與整車其他部件的協(xié)同工作提供了理想條件。測試歷時14天，兩輛GenH2卡車累計行駛6500公里，包含83公里長、坡度...

中國船廠的老朋友、全球最大航運公司瑞士地中海航運(MSC)再度加碼中國造船業(yè)，巨資訂造首批雙燃料豪華客滾船。據(jù)悉，地中海航運最近與廣船國際簽署了2+2艘3500車道米LNG雙燃料客滾船建造合同，每艘可搭載多達2500名乘客。預計新船單價超過1.6億美元，備選訂單確認生效后合同總金額約為6.4億美元(約合人民幣46.6億元)。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，這份訂單于2月28日簽約，但一直未曾公布，其中已經(jīng)確定的前兩艘新船將在2028年交付。交付后，這批新船將加入...

當?shù)貢r間4月10日，意法半導體正式對外宣布重塑制造布局和調整全球成本基礎計劃，旨在鞏固其全球半導體領導地位，保障作為集成器件制造商(IDM)的長期可持續(xù)發(fā)展。根意法半導體計劃在2025、2026和2027財年，重點投資300mm硅片和200mm碳化硅的先進制造基礎設施與技術研發(fā)。這一舉措旨在提升公司在先進半導體材料領域的制造能力和技術水平，以應對市場對高性能半導體產(chǎn)品日益增長的需求。意法半導體(STMicroelectronics)是一家成立于1987年的全球...

4月1日至2日，比亞迪在瑞士舉辦品牌上市發(fā)布會，正式進入瑞士市場。比亞迪為當?shù)赜脩魩淼氖着囆桶ê１?BYD SEAL)、海獅07EV(BYD SEALION 7)和宋PLUS DM-i(SEAL U DM-i)，覆蓋了純電動和插電式混合動力兩種動力模式，為當?shù)赜脩艟G色出行提供多樣選擇。比亞迪在瑞士舉辦品牌上市發(fā)布會比亞迪執(zhí)行副總裁李柯出席發(fā)布會并致辭，她表示：我們很高興能將銷售網(wǎng)絡拓展到瑞士，讓更多消費者體驗到比亞迪的可持續(xù)發(fā)展技術。我們相信，無論是海豹和海獅...

丹麥熱能存儲開發(fā)商 Hyme Energy 與瑞士流體工程專家 Sulzer 聯(lián)手為其新型熔鹽儲能解決方案的商業(yè)化鋪平了道路，這是一種工業(yè)供熱的綠色替代方案。兩家公司此前曾在丹麥埃斯比約合作開展過 MOSS 示范工廠項目，該項目于 2024 年 4 月落成，證明了在高達 600 攝氏度的熔鹽儲能可再生能源的概念。這項創(chuàng)新技術利用熔鹽儲能可再生能源，為工業(yè)過程提供綠色熱能。當熔鹽從儲罐泵送到熱交換器時，捕獲的能量就會釋放出來，產(chǎn)生工業(yè)用蒸汽。...

瑞士集裝箱航運巨頭地中海航運公司(MSC)近日在中國舟山長宏國際船廠訂購了多達八艘22,000 TEU液化天然氣(LNG)雙燃料集裝箱船。該訂單包括4艘確認訂單和4艘可選訂單，標志著雙方在大型環(huán)保船舶建造領域的進一步合作。舟山長宏國際船廠表示，這是其目前建造的最大、最先進的集裝箱船型，也是浙江省在建的最大船型項目。該船型由中集海洋工程設計研究院(CIMC ORIC)自主研發(fā)，總長366米，型寬61.3米，型深33.2米。這是MSC與長宏國際繼10艘11,500 TE...