歐盟委員會(huì)通過(guò)了一項(xiàng)決定，為煤炭和鋼鐵研究基金(RFCS)的研究計(jì)劃提供資金 ，2025年總預(yù)算為1.75億歐元，用于支持鋼鐵行業(yè)和煤炭行業(yè)的合作研究。其中包括兩項(xiàng)主要項(xiàng)目(大額)，分別為鋼鐵項(xiàng)目 1 億歐元和煤炭項(xiàng)目3500萬(wàn)歐元 ，將于2025年2月啟動(dòng)，以資助實(shí)現(xiàn)近零碳煉鋼的突破性技術(shù)研究，以及管理煤礦公平轉(zhuǎn)型的項(xiàng)目。一項(xiàng)額外的 標(biāo)準(zhǔn)年度項(xiàng)目(價(jià)值4000萬(wàn)歐元) 將于2025年6月啟動(dòng)， 涵蓋煤炭和鋼鐵。鋼鐵行業(yè)和煤炭行業(yè)繼續(xù)在工業(yè)中發(fā)揮重要作用，同...

歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上表示，美國(guó)向歐盟供應(yīng)的液化天然氣占?xì)W方總進(jìn)口量的50%，雙邊貿(mào)易額達(dá)1.5萬(wàn)億歐元，占全球貿(mào)易額的30%。馮德萊恩稱：美國(guó)供應(yīng)量在我們液化天然氣總進(jìn)口量占50%以上。我們之間的貿(mào)易額達(dá)1.5萬(wàn)億歐元，占全球貿(mào)易額的30%。馮德萊恩承認(rèn)，歐盟拒絕依賴俄羅斯的能源資源，導(dǎo)致歐盟成員國(guó)能源價(jià)格大幅上漲，且至今沒(méi)有下降。馮德萊恩表示：我們以創(chuàng)紀(jì)錄的速度大幅減少了對(duì)俄羅斯化石燃料的依賴。我...

比利時(shí)近期啟動(dòng)了兩個(gè)大型電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)項(xiàng)目，總?cè)萘繛?40MWh，均采用了特斯拉的Megapacks技術(shù)。這兩個(gè)項(xiàng)目由BSTOR和Energy Solutions Group(ESG)分別負(fù)責(zé)，標(biāo)志著比利時(shí)在電網(wǎng)規(guī)模能源存儲(chǔ)市場(chǎng)的活躍與成熟。其中，BSTOR與Duferco Wallonie合資的D-STOR項(xiàng)目位于拉洛維埃爾，容量為50MW/140MWh。該項(xiàng)目已于10月開(kāi)工，預(yù)計(jì)2026年夏季投入運(yùn)營(yíng)，總投資約7000萬(wàn)歐元。D-STOR將由36個(gè)特斯拉Megapack組成，并由Equans

比利時(shí)電力系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商Elia Transmission Belgium(ETB)與歐洲發(fā)展銀行(EIB)簽署了一項(xiàng)價(jià)值6.5億歐元的綠色信貸協(xié)議，該筆資金將用于建設(shè)全球首座能源島Princess Elisabeth。Princess Elisabeth能源島位于比利時(shí)第二個(gè)海上風(fēng)電集群Princess Elisabeth區(qū)附近，離岸約45公里，可匯集周邊3.5GW海上風(fēng)電，并作為比利時(shí)與周邊國(guó)家電網(wǎng)互聯(lián)的中樞點(diǎn)。同時(shí)，該能源島也是全球首個(gè)集高壓直流(HVDC)和高壓交流(HVAC)于一身的海上風(fēng)電樞紐。項(xiàng)

比利時(shí)輸電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商Elia近日發(fā)布數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2024年，太陽(yáng)能將成為比利時(shí)電力結(jié)構(gòu)中可再生能源的主要來(lái)源，占比達(dá)到11.9%，較2023年的9.5%有所上升。這一預(yù)測(cè)凸顯了太陽(yáng)能發(fā)電在比利時(shí)能源結(jié)構(gòu)中的重要地位。圖片：Elia數(shù)據(jù)顯示，去年比利時(shí)太陽(yáng)能總發(fā)電量創(chuàng)下新高，達(dá)到8.3 TWh，成為最大的可再生電力來(lái)源，超過(guò)了海上風(fēng)能。Elia報(bào)告稱，得益于裝機(jī)容量的增加，到2024年，太陽(yáng)能發(fā)電量將增加15.7%，達(dá)到8.3 TWh。今年7月，貝克勒爾研究所的分析師預(yù)測(cè)，2024年...

根據(jù)美國(guó)農(nóng)業(yè)部的最新估計(jì)，2024/25年度全球油菜籽種植面積將縮減至上季的4223.6萬(wàn)公頃。這一數(shù)據(jù)引發(fā)了市場(chǎng)關(guān)注，特別是對(duì)于那些依賴油菜籽進(jìn)口的國(guó)家而言，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。歐盟作為全球最大的油菜籽進(jìn)口國(guó)，其需求并未因種植面積的減少而有所減弱。據(jù)預(yù)測(cè)，2024/2025季歐盟的油菜籽進(jìn)口量將達(dá)到685萬(wàn)噸。面對(duì)這一龐大的需求，黑海地區(qū)繼續(xù)被視為滿足歐盟油菜籽需求的重要來(lái)源。專家特別指出，羅馬尼亞和保加利亞的油菜籽收成將對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生重要影...

歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì) (WindEurope) 表示，盡管 2024 年風(fēng)電將提供歐洲大陸 20% 的電力，但風(fēng)電裝機(jī)容量的擴(kuò)大仍未達(dá)到實(shí)現(xiàn)歐盟 2030 年氣候和清潔能源目標(biāo)所需的水平。2024 年，歐洲計(jì)劃新增 15GW 風(fēng)電裝機(jī)容量，包括 13GW 陸上風(fēng)電和 2.3GW 海上風(fēng)電。然而，為實(shí)現(xiàn)2030 年氣候和清潔能源目標(biāo)，歐盟每年應(yīng)建設(shè) 30GW 風(fēng)電。WindEurope 首席執(zhí)行官 Giles Dickson 表示，新建風(fēng)電場(chǎng)數(shù)量不足，原因包括政府未執(zhí)行良好的歐盟許可規(guī)則、新電網(wǎng)連接推遲及經(jīng)濟(jì)電氣.

1月17日，馬士基宣布將從2025年開(kāi)始與赫伯羅特開(kāi)展長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)協(xié)作計(jì)劃，命名為雙子星。這是全球第二大航運(yùn)公司和全球第五大航運(yùn)公司之間的合作，將對(duì)全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生重要影響。根據(jù)計(jì)劃，雙方將投入約290艘船舶，總運(yùn)力約340萬(wàn)標(biāo)箱，其中60%由馬士基投入，40%由赫伯羅特投入。雙方計(jì)劃于2025年2月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)這一新協(xié)作，旨在提高集裝箱班輪的準(zhǔn)班率，達(dá)到90%以上。該協(xié)作將涉及七個(gè)主要貿(mào)易通道，擬運(yùn)營(yíng)26個(gè)干線服務(wù)，包括跨大西洋、亞洲至美洲東西海...

近日，中理檢驗(yàn)航運(yùn)數(shù)據(jù)申報(bào)系統(tǒng)(SDDS)成功獲得歐盟及國(guó)際海事組織指定機(jī)構(gòu)頒發(fā)的數(shù)據(jù)接入許可認(rèn)證。該系統(tǒng)采用中理檢驗(yàn)的碳實(shí)測(cè)綜合技術(shù)，可適用于傳統(tǒng)及新燃料的全流程碳排放數(shù)據(jù)申報(bào)，標(biāo)志著中國(guó)航運(yùn)數(shù)據(jù)自主研發(fā)的方法學(xué)及數(shù)據(jù)收集申報(bào)能力獲國(guó)際認(rèn)可。隨著全球氣候變化問(wèn)題加劇，國(guó)際航運(yùn)業(yè)溫室氣體排放量約占全球總量的3%。為實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，國(guó)際和歐盟法規(guī)對(duì)航運(yùn)溫室氣體控排要求不斷升級(jí)。中理檢驗(yàn)SDDS系統(tǒng)的成功認(rèn)證，有助于解決航運(yùn)業(yè)...

近日，意大利能源安全部長(zhǎng)吉爾伯托·皮切托·弗拉廷(Gilberto Pichetto Fratin)在接受Radicale電臺(tái)采訪時(shí)表示，歐盟需要更新天然氣價(jià)格上限政策，但應(yīng)將上限設(shè)定得更低，以減輕能源賬單對(duì)民眾的沖擊。自俄羅斯通過(guò)烏克蘭的天然氣供應(yīng)被切斷以來(lái)，天然氣價(jià)格飆升，這不僅是對(duì)供應(yīng)減少的直接回應(yīng)，也與近幾周歐洲遭遇的低溫天氣密切相關(guān)。歐盟于2023年初推出了天然氣價(jià)格上限的緊急限制措施，即市場(chǎng)修正機(jī)制，旨在保護(hù)工業(yè)和家庭免受天然氣和電力價(jià)格過(guò)...

為應(yīng)對(duì)歐盟2025年更嚴(yán)格的排放規(guī)則，多家汽車制造商正計(jì)劃購(gòu)買碳排放額度。歐盟周二提交的文件顯示，大眾、Polestar正與豐田Stellantis、福特、馬自達(dá)和斯巴魯合作，考慮與特斯拉共同管理碳排放，以避免巨額罰款。同時(shí)，梅賽德斯周圍也形成了另一合作人才池，包括沃爾沃汽車與Polestar、Smart。這些電動(dòng)汽車銷量領(lǐng)先的公司計(jì)劃出售多余的碳排放額度給其他制造商。特斯拉去年前九個(gè)月的碳信用額銷售額占其總收入的近3%，而沃爾沃汽車的該比例約為0...

Enphase Energy, Inc.，全球領(lǐng)先的微型逆變器太陽(yáng)能和電池系統(tǒng)供應(yīng)商，宣布其IQ8™微型逆變器已被選用于比利時(shí)德塞爾的Belgoprocess放射性廢物處理設(shè)施的2.2兆瓦太陽(yáng)能項(xiàng)目。該項(xiàng)目將由總部位于比利時(shí)的Enphase領(lǐng)先安裝商Earth負(fù)責(zé)安裝和調(diào)試。該項(xiàng)目計(jì)劃安裝4,000臺(tái)IQ8HC™微型逆變器，覆蓋四個(gè)屋頂，并預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)將容量擴(kuò)大至6至8兆瓦。Enphase的IQ8微型逆變器因其更安全的交流電(AC)系統(tǒng)架構(gòu)、低壓電力使用、網(wǎng)絡(luò)安

根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商Elia公布的數(shù)據(jù)，比利時(shí)可再生能源在發(fā)電結(jié)構(gòu)中的份額將于2024年達(dá)到迄今為止的最高水平，從2023年的略高于28%增至近30%。去年，比利時(shí)的太陽(yáng)能發(fā)電量顯著增加了23%，同時(shí)天然氣發(fā)電的使用量較低，僅占發(fā)電結(jié)構(gòu)的17.6%，相比2023年的25.2%和2022年的26.9%有所下降。核能在電力結(jié)構(gòu)中的份額也連續(xù)第四年下降。與此同時(shí)，比利時(shí)的用電量再次開(kāi)始緩慢增長(zhǎng)，超過(guò)80.5太瓦時(shí)，高于2023年的78.9太瓦時(shí)。國(guó)際交易量也創(chuàng)歷史新高，超過(guò)44.5太瓦時(shí)...

隨著FuelEU Maritime法規(guī)的實(shí)施，全球航運(yùn)業(yè)正面臨重大變革。該法規(guī)是歐盟委員會(huì)2021年Fit for 55一攬子計(jì)劃的關(guān)鍵部分，旨在推動(dòng)航運(yùn)業(yè)脫碳，以減少占全球溫室氣體排放近3%的航運(yùn)排放。作為歐盟綠色協(xié)議的一部分，F(xiàn)uelEU Maritime旨在通過(guò)一系列強(qiáng)制性要求，減少?？繗W盟港口的5000總噸以上船舶的溫室氣體排放，助力歐盟在2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和目標(biāo)。FuelEU Maritime的核心要求是逐步降低船舶使用能源的溫室氣體強(qiáng)度，設(shè)定了具體目標(biāo)：到2024年至少...

國(guó)際氫能理事會(huì)和麥肯錫近期聯(lián)合發(fā)布了《氫能洞察2024》報(bào)告，盤點(diǎn)了氫能行業(yè)過(guò)去4年的主要進(jìn)展，分析了全球氫能項(xiàng)目部署的最新數(shù)據(jù)。雖然全球氫能行業(yè)仍處于初級(jí)發(fā)展階段，且面臨規(guī)模擴(kuò)張帶來(lái)的挑戰(zhàn)，但自2021年《氫能洞察》報(bào)告首次發(fā)布以來(lái)，目前已取得長(zhǎng)足的進(jìn)步，做出最終投資決定的清潔氫能項(xiàng)目數(shù)量從2020年的102個(gè)激增至2024年的434個(gè)，投資額也從約100億美元飆升至約750億美元。但通脹、利率上升、地緣政治危機(jī)后的全球能源市場(chǎng)動(dòng)蕩、供...